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    1.工程概况：
    （ * ）恰卜恰连接线工程
    G * 线 (略) 湖段（倒淌河至大水桥连接线）改线工程恰卜恰连接线是原G * 线恰卜恰镇过境公路，是国道 * 线共和境内 (略) 分。原有老路G * 线恰卜恰镇过境线为 * 级公路，路基宽度 * m，路面宽度9m，两侧为1.5m土路肩，路面结构采用5厘米中粒式沥青砼面层， * 厘米水泥稳定砂砾基层，于 * 年路面加铺4厘 (略) 罩面。
    G * 线 (略) 湖段（倒淌河至大水桥）改线工程恰卜恰连接线为老路拓宽改建，起点接G * 线 (略) 湖段（倒淌河至大水桥连接线）改线工程K * + * ，经德吉滩互通匝道口、 (略) 路交叉口、环 (略) 路交叉口、幸福滩、终点K3+ * . (略) 新寺路路口，路线长3. * Km。路线整体上沿用现有G * 线布设，其中K0+ * -K1+ * . * 段路基两侧加宽， (略) 线与现有老路中线重合，拓宽后的路基横断面形 (略) 道+ (略) 车道+ (略) 道，路基宽度 * m；K1+ * . * -K2+ * 段路线为右侧单侧加宽， (略) 道+ (略) 车道+ (略) 道，路基宽度 * m；K2+ * -K3+ * 为道路两侧加宽，拓宽后的路基横断面形 (略) 道+ (略) 车道+ (略) 道，路基宽度 * m。路面结构为4cmAC- * C细粒式沥青砼+5cmAC- * C中粒式沥青砼+ * cm水泥稳定碎石基层+ * cm级配砂砾垫层。本次项目不新增设涵洞，对原有老路涵 (略) 清淤、 (略) (略) 理， (略) (略) 排雨水。
    设计速度 * Km/h，桥涵设计荷载公路-I级，桥涵设计洪水频率大中桥为1/ * 、小桥为1/ * 。
    （ * ）共和德吉滩互通立交完善工程
    共和德吉滩互通立交完善工程按定向匝道设计，布设了 * 条B匝道，主线为共茶高速，整体式路基。其中，A匝道AK0+ * -AK0+ * . * 段为对向双车道公路，路基左侧加宽，路基宽度为 * m。B匝道，BK0+ * . * -BK0+ * . * 按单向单车道匝道标准建设，路基宽度9.0m。
    互通立交范围：主线K * + * -K * + * ，总长0.7公里，主线横断面设计为整体式路基，宽度为 * m，双向 * 车道，行车道宽度为4*3. * m，中间段宽（含路缘宽）2.0m，硬路肩宽2*3.0m，土路肩宽2*0. * m。匝道全长 * . * m；其中单向单车道匝道长 * . * m， (略) 车道3.5m，左侧硬路肩1.0m，右侧硬路肩3.0m，土路肩2*0. * m，总宽9.0m；对向双车道匝道长 * . * m， (略) 车道2*3.5m，左侧硬路肩1.0m，右侧硬路肩2.5/3.0m，土路肩2*0. * m，总宽 * .5m。主线及匝道路面结构为4cmAC- * C细粒式沥青砼+5cmAC- * C中粒式沥青砼+ * cm水泥稳定碎石基层+ * cm级配砂砾垫层。B匝道设置 (略) ，涵洞2座，涵洞结构形式采用钢筋混凝土盖板涵。
    主线设计速度 * Km/h，匝道设计速度 * Km/h，车辆荷载等级为公路-I级，地震动峰值加速度系数0. * g。

    2.投标人资格要求

    3.评标办法
    本次招标项目评标办法采用“双信封”合理低价法。
    4.公开时间
    * 年 5 月  *  日（招标文件发售之日）起至投标截止时间 * 日前结束。
    5.联系方式

* 日